{"id":2299,"date":"2015-11-16T07:51:57","date_gmt":"2015-11-16T07:51:57","guid":{"rendered":"https:\/\/logisticspm.com\/felog-y-foro-intralogistico-lpm-el-conocimiento-contrastado-para-la-eficiencia-y-la-competitividad\/"},"modified":"2015-11-16T07:51:57","modified_gmt":"2015-11-16T07:51:57","slug":"felog-y-foro-intralogistico-lpm-el-conocimiento-contrastado-para-la-eficiencia-y-la-competitividad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/logisticspm.com\/en\/felog-y-foro-intralogistico-lpm-el-conocimiento-contrastado-para-la-eficiencia-y-la-competitividad\/","title":{"rendered":"FELOG y Foro Intralog\u00edstico LPM: El conocimiento contrastado para la eficiencia y la competitividad"},"content":{"rendered":"

El pasado de mes de setiembre se present\u00f3 la obra:\u00a0\u201cEl Libro Rojo de la Log\u00edstica\u201d<\/a><\/strong>, promovido por el Foro de Expertos Log\u00edsticos (FELOG) con este mensaje:\u00a0\u201cA todos los profesionales de la log\u00edstica en el mundo, por la gran labor que diariamente realizan al conseguir entregar a tiempo y en el sitio correcto los productos y servicios que la humanidad necesita\u201d.<\/em>\u00a0El Libro est\u00e1 estructurado en las siguiente \u00e1reas: Los Fundamentos de la Supply Chain. Planificaci\u00f3n. Aprovisionamiento. Fabricaci\u00f3n. Distribuci\u00f3n. Log\u00edstica inversa. Estrategia. Sistemas y Tecnolog\u00eda. Calidad. Seguridad Laboral. Finanzas. Gesti\u00f3n de Personas. Sostenibilidad y Responsabilidad Social. Un total de 50 an\u00e1lisis organizados en las categor\u00edas enumeradas anteriormente y escritos por 22 Directivos Log\u00edsticos de pymes y multinacionales.<\/p>\n

Foro Intralog\u00edstico LPM\u00a0http:\/\/www.susolucionlogistica.com<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Jos\u00e9 Mar\u00eda Bonmati<\/strong>, Director General de AECOC, escribe en la presentaci\u00f3n de este libro:\u00a0\u201cLa nueva cadena de suministro es, sin duda, mucho m\u00e1s eficiente, sostenible, innovadora y competitiva que la de anta\u00f1o, si bien tambi\u00e9n hoy tiene encima de la mesa importantes retos marcados fundamentalmente por dos megatendencias: la transformaci\u00f3n digital y la demanda cada vez m\u00e1s imperiosa de eficiencia, competitividad y sostenibilidad. El nuevo entorno ha favorecido que la cadena de valor tradicional, en la que el flujo de informaci\u00f3n y de mercanc\u00edas discurr\u00eda de un modo horizontal y unidireccional haya dado paso a una cadena de valor multicanal, en la que todos los actores interact\u00faan entre s\u00ed y en la que, tanto los productos como la informaci\u00f3n viajan en todas las direcciones. Se trata de una gran transformaci\u00f3n que supone, sin duda, todo un reto desde el punto de vista de la log\u00edstica y, adem\u00e1s, no es la \u00fanica. En la nueva era digital otro de los grandes cambios de las operativas que, a diario, realizan las empresas viene de la mano de la transformaci\u00f3n tecnol\u00f3gica a la que hemos asistido en los \u00faltimos a\u00f1os y que no s\u00f3lo ha facilitado las comunicaciones y los intercambios comerciales multidireccionales, sino que ha permitido la aparici\u00f3n de nuevos actores que han \u201cconvulsionado\u201d absolutamente el panorama comercial a nivel mundial. Se trata de los que s\u00f3lo tienen presencia on line pero que, justamente por ello, tienen en las entregas y tambi\u00e9n la log\u00edstica inversa su gran caballo de batalla\u201d.<\/em>
\nEl portavoz de las empresas cargadoras a\u00f1ade: \u201cDe igual modo, el r\u00e1pido despegue tecnol\u00f3gico al que mundialmente hemos asistido no s\u00f3lo ha permitido a las empresas acceder a importantes avances en este \u00e1mbito, sino que ha cambiado radicalmente el modo en que las compa\u00f1\u00edas interact\u00faan entre ellas y, por supuesto, con el consumidor. Y es que, en ese nuevo modelo de relaci\u00f3n, las empresas deben estar preparadas para responder eficazmente a un consumidor que puede operar los 365 d\u00edas al a\u00f1o, las 24 horas del d\u00eda y desde cualquier lugar del mundo. \u00bfPuede haber, desde el punto de vista log\u00edstico, un desaf\u00edo mayor?. Junto a \u00e9ste, otro de los retos principales va de la mano de la transformaci\u00f3n sociocultural que estamos experimentado y, muy especialmente, del inter\u00e9s que el nuevo consumidor presenta por la sostenibilidad y por los productos cuyo origen considera cercano, no s\u00f3lo desde el punto de vista f\u00edsico sino tambi\u00e9n emocional. Estos nuevos valores instan a las compa\u00f1\u00edas a centrar sus esfuerzos en el impulso de una cadena de valor sostenible a todos los niveles. Es decir, desde el punto de vista econ\u00f3mico, social y medioambiental. Las empresas llevan d\u00e9cadas trabajando en el cumplimiento del primero de los objetivos, impulsando buenas pr\u00e1cticas, que ser\u00e1n analizadas en este libro, para casar la oferta y demanda, ahorrar costes log\u00edsticos, reducir los tiempos de espera en las entregas, pero ha sido, sin duda, en los \u00faltimos a\u00f1os cuando los requerimientos medioambientales han adquirido una nueva dimensi\u00f3n. Y es que las empresas y tambi\u00e9n la sociedad en general han tomado consciencia de que ya no basta con desarrollar una cadena agroalimentaria eficiente desde el punto de vista de los procesos sino que, adem\u00e1s, debemos impulsar una cadena que presente el menor impacto nocivo posible en el entorno en el que opera. Conseguir esta sostenibilidad medioambiental exige revisar al detalle todos y cada una de las operativas que se llevan a cabo en el \u00e1mbito log\u00edstico y, por supuesto, de transporte, lo que abre nuevas y amplias l\u00edneas de trabajo en materia de: reducci\u00f3n de emisiones de CO2 (y otros gases nocivos) a lo largo de toda la cadena de suministro, compatibilidad de las necesidades de la distribuci\u00f3n urbana con la calidad de vida de los ciudadanos o ahorro de recursos y reducci\u00f3n de emisi\u00f3n de residuos, entre otras. De igual modo, otra de las grandes tendencias que ya est\u00e1 transformando y va a seguir transformando la cadena de valor, viene marcada por la importancia que la vuelta al origen, a lo tradicional, tiene en una econom\u00eda cada vez m\u00e1s globalizada\u201d.<\/p>\n

El Foro Intralog\u00edstico LPM: 50 an\u00e1lisis<\/strong><\/p>\n

Por su parte,\u00a0La Consultora\/Ingenier\u00eda LPM<\/a>\u00a0acumula en su\u00a0Foro Intralog\u00edstico<\/a>\u00a0\u00a050 an\u00e1lisis expertos\u00a0<\/a>sobre la din\u00e1mica diaria del almac\u00e9n y ha sido consultado por 9.500 profesionales log\u00edsticos en los \u00faltimos 17 meses. Profesionales log\u00edsticos de: Espa\u00f1a, M\u00e9xico, Per\u00fa, Colombia, Estados Unidos, Chile, Argentina, Uni\u00f3n Europea, Brasil y Venezuela, principalmente. El espacio: www.susolucionlogistica.com<\/a>\u00a0es el Foro Intralog\u00edstico promovido por los Socios Fundadores de\u00a0LPM<\/a>:\u00a0Antonio Navarro<\/a>\u00a0y\u00a0Jos\u00e9 Lu\u00eds Lega<\/a>. De momento, los 10 diagn\u00f3sticos m\u00e1s le\u00eddos han sido:<\/p>\n