{"id":2325,"date":"2015-06-24T10:07:55","date_gmt":"2015-06-24T10:07:55","guid":{"rendered":"https:\/\/logisticspm.com\/las-claves-logisticas-e-intralogisticas-para-internacionalizar-su-empresa\/"},"modified":"2015-06-24T10:07:55","modified_gmt":"2015-06-24T10:07:55","slug":"las-claves-logisticas-e-intralogisticas-para-internacionalizar-su-empresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/logisticspm.com\/en\/las-claves-logisticas-e-intralogisticas-para-internacionalizar-su-empresa\/","title":{"rendered":"Las claves log\u00edsticas e intralog\u00edsticas para internacionalizar su empresa"},"content":{"rendered":"<p>Internacionalizar la empresa es una decisi\u00f3n estrat\u00e9gica. Incluso para determinados sectores globalizarse ya no es una opci\u00f3n es \u00a0una necesidad. Desde que se toma la decisi\u00f3n hasta ver los primeros resultados pueden transcurrir de 2 a 3 a\u00f1os. Es necesario un proceso de estudio, planificaci\u00f3n y una posterior ejecuci\u00f3n con la flexibilidad necesaria para adaptarse a todas las incertidumbres y elementos desconocidos de los nuevos mercados.<\/p>\n<p><strong>\u00bfPara internacionalizarme necesito centros de distribuci\u00f3n locales?<\/strong><\/p>\n<p>La\u00a0<a href=\"http:\/\/www.logisticspm.com\/\">ingenier\u00eda log\u00edstica LPM<\/a>\u00a0recomienda plantearse las siguientes preguntas y utilizar las respuestas para saber si se debe invertir en centros log\u00edsticos locales para iniciar una internacionalizaci\u00f3n:<\/p>\n<ul>\n<li>\u00bfNecesita su negocio de un nivel de servicio inferior al que puede permitirle un env\u00edo desde Espa\u00f1a?. Si los m\u00e1rgenes de venta no permiten realizar env\u00edos urgentes \/ a\u00e9reos con plazos reducidos entonces necesitar\u00e1 de un stock local para poder servir a tiempo. Este stock, dependiendo del tipo de puntos de venta elegidos ser\u00e1 mediante almacenes intermedios o incluso en los propios puntos de venta si \u00e9stos son muy pocos o son muy lejanos.<\/li>\n<li>\u00bfPuede su organizaci\u00f3n gestionar m\u00faltiples centros log\u00edsticos?. La incorporaci\u00f3n de nuevos almacenes a\u00f1ade complejidad a su organizaci\u00f3n y necesitar\u00e1 tanto de inversiones en sistemas como en personal adicional que no solo gestione las operaciones de los centros sino que est\u00e9 coordinado con su central.<\/li>\n<li>\u00bfTiene capacidad financiera y conocimientos para establecerse localmente?. De no ser as\u00ed recomendamos buscar el apoyo de socios locales, operadores con experiencia en su mercado ya establecidos que puedan ofrecerle ese conocimiento, econom\u00edas de escala por trabajar con otros partners y una variabilizaci\u00f3n de sus costes. Participar\u00e1n de una parte de su negocio pero a la vez le ayudar\u00e1n a desarrollarse y crecer. La elecci\u00f3n del socio, como en cualquier aspecto del negocio es clave.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Estas tres preguntas inciden en los elementos que consideramos m\u00e1s importantes de cara a la decisi\u00f3n de internacionalizaci\u00f3n desde el punto de vista log\u00edstico: nivel de servicio, capacidad de gesti\u00f3n, capacidad financiera y conocimiento local.<\/p>\n<p>Por su parte, Jaime Mira, Director T\u00e9cnico de la Fundaci\u00f3n ICIL, ha explicado al\u00a0<a href=\"http:\/\/www.susolucionlogistica.com\/\">Foro LPM<\/a>\u00a0un diagn\u00f3stico sobre las claves log\u00edsticas:\u00a0<em>\u201cNo es solo salir con un catalogo a vender, sino que hay detr\u00e1s toda la necesidad de la infraestructura, ya sea propia, ya\u00a0 sea externa para la realizar la Logistica. Creo que la separaci\u00f3n por tipos de sectores y nichos de mercado, es diferente. Pongo por ejemplo que aqu\u00ed puede entrar el e-commerce y nadie sabe que hay que hacer. Por otra parte hay que explorar los mercados y tambi\u00e9n los 5 grandes continentes o \u00e1reas econ\u00f3micas se comportan en forma muy distintas. Tendr\u00edamos que definir \u00e1reas geogr\u00e1ficas, tipos de productos o servicios. Ver c\u00f3mo es la Logistica de esos pa\u00edses y sus normativas legales, de cada mercado y que pueden afectar a\u00a0 la log\u00edstica en todos los aspectos. Otro caso aparte es el lio de la log\u00edstica inversa, que en algunos pa\u00edses como Turqu\u00eda no se puede devolver nada, etc.\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong>Las exportaciones espa\u00f1olas de mercanc\u00edas en aumentos del 5%<\/strong><\/p>\n<p>Espa\u00f1a se ha convertido en una \u201cpotencia exportadora\u201d en los \u00faltimos ejercicios. En concreto, las exportaciones espa\u00f1olas de mercanc\u00edas han aumentado, hasta el mes de abril, un 5% respecto al acumulado de abril de 2014, sumando 81.890 millones de euros. La tasa de crecimiento de las exportaciones espa\u00f1olas durante estos cuatro meses ha sido superior a la de la Uni\u00f3n Europea, con un 4,4%, la de la zona euro, con un 3,8%, y la de los principales socios comerciales de Espa\u00f1a como Italia, con un 4,6%, o Francia, con un 3,8%.<\/p>\n<p>Fuera de la Uni\u00f3n Europea, Jap\u00f3n ha acumulado un aumento interanual del 8,8%. Por su parte, las importaciones han experimentado un incremento del 3,4%, hasta alcanzar los 89.668 millones de euros. La fortaleza de las exportaciones, que han crecido por encima de las importaciones durante este periodo, ha permitido mejorar el d\u00e9ficit comercial de Espa\u00f1a, que ha retrocedido un 10,1% hasta el mes de abril. Por \u00e1reas geogr\u00e1ficas, las exportaciones espa\u00f1olas dirigidas a la Uni\u00f3n Europea han representado, hasta abril de 2015, el 65% del total, porcentaje mayor que el 63,7% registrado en el periodo enero-abril de 2014. Por pa\u00edses, han crecido las ventas a los principales clientes de Espa\u00f1a. Concretamente, las ventas a Alemania han aumentado un 8,1%, mientras que las ventas a Italia, Reino Unido y Francia han crecido un 13%, 12,5% y 4,6%, respectivamente. En cuanto a las perspectivas sectoriales econ\u00f3micas, en este periodo, el sector del autom\u00f3vil ha incrementado sus ventas al exterior un 19,4%, suponiendo el 16,9% del total de las exportaciones.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n ha mostrado una buena evoluci\u00f3n el sector de manufacturas de consumo, cuyas exportaciones han crecido un 9,5%, representando el 9,6% del total de las exportaciones. En el mes de abril de 2015, las exportaciones espa\u00f1olas de mercanc\u00edas han aumentado un 6,5% respecto al mismo mes del a\u00f1o 2014, alcanzando los 20.918,3 millones de euros. Las importaciones en abril han sumado un total de 23.171 millones de euros, cifra un 6,3% superior al mes de abril de 2014. Adem\u00e1s, el saldo comercial ha registrado, en este mes, un d\u00e9ficit un 4,6% superior al del mismo periodo del ejercicio 2014. Por \u00e1reas geogr\u00e1ficas, las exportaciones espa\u00f1olas dirigidas a la Uni\u00f3n Europea han representado, en el mes de abril, el 64,1% del total. Por pa\u00edses, han crecido las ventas a los principales clientes de Espa\u00f1a. Concretamente, las ventas a Francia han aumentado un 8,6%, mientras que las destinadas a Alemania han crecido un 6,3%. Por sectores, el del autom\u00f3vil ha aumentado en el mes de abril de 2015 un 19,2% y sus ventas al exterior han representado el 15,9% del total. Por su parte, el sector de productos qu\u00edmicos ha avanzado un 14,4% en el mes de abril.<\/p>\n<p><strong>Claves log\u00edsticas<\/strong><\/p>\n<p>Las competencias para afrontar una internacionalizaci\u00f3n tienen que ver con: Estructura organizativa preparada, recursos econ\u00f3micos suficientes, conocimiento profundo del cliente objetivo en cada pa\u00eds, selecci\u00f3n del equipo humano id\u00f3neo, modelo de negocio validado a nivel dom\u00e9stico, modelo de negocio exportable, cambio cultural, an\u00e1lisis de los nuevos mercados, fases de desembarque y el mejor \u201cveh\u00edculo\u201d. Desde el punto de vista de la cadena de valor, LPM recomienda analizar las claves log\u00edsticas de un proceso de internacionalizaci\u00f3n a trav\u00e9s de las siguientes variables:<\/p>\n<p><strong><em>Despliegue de la Estrategia a la Log\u00edstica.<\/em><\/strong><br \/>\n<strong><em>Management.<\/em><\/strong><br \/>\n<strong><em>Distribuci\u00f3n f\u00edsica y almacenaje.<\/em><\/strong><br \/>\n<strong><em>Planificaci\u00f3n y Operaciones.<\/em><\/strong><br \/>\n<strong><em>Aprovisionamiento.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Despliegue de la Estrategia a la Log\u00edstica: Proyectar y Dirigir<\/strong><\/p>\n<p>Internacionalizar los productos o servicios de una compa\u00f1\u00eda requiere de un milim\u00e9trico an\u00e1lisis de todas las \u00e1reas implicadas. El modelo de negocio para facilitar la internacionalizaci\u00f3n debe ser coherente con el modelo empresarial en vigor, y con las perspectivas econ\u00f3micas de los mercados donde pretendemos vender. Ser\u00e1 necesario integrar la visibilidad de productos y procesos, una gesti\u00f3n de las mercanc\u00edas con arreglo a las normativas, exigencias medioambientales de los nuevos pa\u00edses, y un protocolo de log\u00edstica inversa muy exigente. El experto Rafael Montoya concreta m\u00e1s las exigencias en un contrato internacional son:<\/p>\n<ul>\n<li>Condiciones de entrega de la mercanc\u00eda (determinaci\u00f3n del Incoterm correspondiente).<\/li>\n<li>Riesgos del pago (f\u00f3rmulas de pago).<\/li>\n<li>Resoluci\u00f3n de controversias y determinaci\u00f3n de la ley aplicable (\u00f3rgano competente, bien jurisdiccional, o bien arbitral, y definir el derecho aplicable)<br \/>\nRecordamos que los Incoterms son t\u00e9rminos de comercio internacional publicados por la C\u00e1mara de Comercio Internacional con sede en Par\u00eds.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Management: Stock, demanda, nuevos mercados<\/strong><\/p>\n<p>S\u00f3lo el 33% de las empresas que llevan m\u00e1s de 10 a\u00f1os internacionalizadas han tenido \u00e9xito y han logado hacerlo en zonas relevantes, seg\u00fan reciente Estudio Improven. Por esta raz\u00f3n, la gesti\u00f3n del cambio que supone internacionalizar una empresa exige concretar, m\u00e1s que nunca, el core-business de cada compa\u00f1\u00eda. Los procesos donde se concentrar\u00e1 el valor a\u00f1adido, y los procesos que se podr\u00e1n externalizar, tanto en el pa\u00eds de origen, como en los pa\u00edses destino. Desde el punto de vista log\u00edstico, hay que evaluar los costes del stock, el dinamismo de la demanda y el concepto de log\u00edstica integral en cada nuevo mercado.<\/p>\n<p><strong>Almacenaje y distribuci\u00f3n: Minimizaci\u00f3n Costes Totales<\/strong><\/p>\n<p>La distribuci\u00f3n f\u00edsica se suele entender como el \u00faltimo proceso log\u00edstico y el que est\u00e1 en contacto con el cliente. Siempre es recomendable que se le otorgue un valor comercial, determinante en la cifra final de ventas. El almacenaje en los nuevos pa\u00edses se regir\u00e1 por objetivos convencionales: Maximizaci\u00f3n de los metros c\u00fabicos ocupados en el almac\u00e9n y minimizaci\u00f3n de la manipulaci\u00f3n de los productos dentro del almac\u00e9n. Es decir, minimizaci\u00f3n de los costes totales de las operaciones del almac\u00e9n y cumplimiento de los niveles de servicio definidos y pactados con el cliente.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/susolucionlogistica.files.wordpress.com\/2014\/05\/fotolia_49654236_s2.jpeg\"><img data-attachment-id=\"23\" data-permalink=\"https:\/\/susolucionlogistica.com\/2015\/06\/24\/ingenierialogistica-internacionalizacion-lpm\/fotolia_49654236_s2-jpeg\/\" data-orig-file=\"https:\/\/susolucionlogistica.files.wordpress.com\/2014\/05\/fotolia_49654236_s2.jpeg\" data-orig-size=\"849,566\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;3.5&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;Monkey Business - Fotolia&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon EOS-1Ds Mark II&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1351326866&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;Monkey Business - Fotolia&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;70&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;400&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.033333333333333&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Manager In Warehouse With Clipboard&quot;}\" data-image-title=\"fotolia_49654236_s2.jpeg\" data-image-description=\"&lt;p data-wpview-marker=\" \/>https:\/\/susolucionlogistica.files.wordpress.com\/2014\/05\/fotolia_49654236_s2.jpeg<\/a><\/p>\n<p><strong>Planificaci\u00f3n y Operaciones: Asignar y distribuir recursos<\/strong><\/p>\n<p>Las t\u00e9cnicas para gestionar cualquier producci\u00f3n y sus respectivas operaciones son conocidos por todos: JIT, KANBAN, SMED, 5 Ceros, 5S, KAIZEN, TPM, TOC, OPT. Y todas coinciden en se\u00f1alar a la flexibilidad y la calidad total como caminos de excelencia. La actividad de asignar y distribuir los recursos para alcanzar objetivos se convierte en una tarea fundamental en la internacionalizaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Aprovisionamiento: Control exigente<\/strong><\/p>\n<p>Recordamos la definici\u00f3n de aprovisionamiento: \u201cOperaciones que pone a disposici\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda, en las mejores condiciones posibles de cantidad, calidad, precio y tiempo, todos los materiales y productos del exterior necesarios para el funcionamiento de la misma y de acuerdo con los objetivos marcados por direcci\u00f3n de la empresa\u201d. Es decir, deberemos controlar variables como: Calidad del producto o servicio, plazo de entrega, precios, selecci\u00f3n fuentes de suministro, emisi\u00f3n y seguimiento de pedidos, recepci\u00f3n e inspecci\u00f3n de los mismos, aprobaci\u00f3n y pago facturas a proveedores, control de resultados, etc. Seg\u00fan el Estudio Improven en la actualidad el aprovisionamiento se caracteriza por:<\/p>\n<ul>\n<li>Demanda m\u00e1s reducida.<\/li>\n<li>Menores lotes.<\/li>\n<li>Mayores costes de transporte y flete.<\/li>\n<li>Reducciones dr\u00e1sticas de circulante-cash.<\/li>\n<li>Incremento de precios desde origen.<\/li>\n<li>Reducci\u00f3n de m\u00e1rgenes para poder vender (promoci\u00f3n y descuentos permanentes).<\/li>\n<\/ul>\n<p><em><strong>Asesoramiento para Proyecto Internacionalizaci\u00f3n<\/strong><\/em><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.logisticspm.com\/\">LPM, Ingenier\u00eda Intralog\u00edstica<\/a>\u00a0Tel\u00e9fono: +34 91 234 83 57 Email:\u00a0<a href=\"mailto:info@logisticspm.com\">info@logisticspm.com<\/a>\u00a0Web:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.logisticspm.com\/\" rel=\"nofollow\">http:\/\/www.logisticspm.com<\/a>\u00a0Foro:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.susolucionlogistica.com%20sede\/\" rel=\"nofollow\">http:\/\/www.susolucionlogistica.com\u00a0Sede<\/a>: Avenida Manoteras, 38, Oficina C-008, 28050, Madrid<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Internacionalizar la empresa es una decisi\u00f3n estrat\u00e9gica. 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