{"id":2343,"date":"2015-03-11T10:48:50","date_gmt":"2015-03-11T10:48:50","guid":{"rendered":"https:\/\/logisticspm.com\/novedades-tecnologicas-nuevas-soluciones-y-equipamiento-para-el-almacen-en-2015\/"},"modified":"2015-03-11T10:48:50","modified_gmt":"2015-03-11T10:48:50","slug":"novedades-tecnologicas-nuevas-soluciones-y-equipamiento-para-el-almacen-en-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/logisticspm.com\/en\/novedades-tecnologicas-nuevas-soluciones-y-equipamiento-para-el-almacen-en-2015\/","title":{"rendered":"Novedades tecnol\u00f3gicas, nuevas soluciones y equipamiento para el Almac\u00e9n en 2015"},"content":{"rendered":"

Logistics Project Management (LPM)<\/a>, Consultora Log\u00edstica e Ingenier\u00eda Intralog\u00edstica, destaca las \u00faltimas novedades tecnol\u00f3gicas que se han innovado para la din\u00e1mica del almac\u00e9n. La informaci\u00f3n ha sido facilitada por las propias marcas y la selecci\u00f3n de LPM es la siguiente:<\/p>\n

Soluci\u00f3n 3D-Matrix (SSI Schaefer).<\/em>
\nGama Trexia Carretillas para cargas pesadas (Mitsubishi).<\/em>
\nRealidad Aumentada en el Picking (Test DHL y Ricoh).<\/em>
\nControl Din\u00e1mico del M\u00e1stil en Carretillas Retr\u00e1ctiles (Linde).<\/em>
\nNuevas impresoras de C\u00f3digos de Barras (Honeywell).<\/em>
\nLogistics Interface (Jungheinrich).<\/em>
\nCarretilla elevadora GLP (Crown).<\/em>
\nPlataforma modular de transportadores (Interroll).<\/em><\/p>\n

Hacerse cargo de toda la secuenciaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

La Soluci\u00f3n 3D-Matrix, desarrollada por SSI Schaefer, tiene estas caracter\u00edsticas: El sistema aplica a cajas, bandejas y palets. Los medios de transporte empleados dentro del almac\u00e9n puede moverse en las direcciones X, Y y Z trabajando consecuentemente por separado y en paralelo. Las unidades de carga solicitadas se posicionan y mantienen preparadas en las estaciones de transferencia al elevador. El sistema de almacenaje se hace cargo de toda la secuenciaci\u00f3n. Los almacenes pueden ampliarse f\u00e1cilmente. Permite acceder a todos los art\u00edculos sin disminuir el rendimiento. No es necesaria una clasificaci\u00f3n ABC de los productos. Simplifica los trabajos de mantenimiento permitiendo acceder de forma ilimitada al sistema incluso estando la planta operativa. Permite secuenciaci\u00f3n altamente din\u00e1mica y sin cuellos de botella.<\/p>\n

Carga de 10.000 kgs a 16.000 kgs<\/strong><\/h2>\n

Las carretillas elevadoras diesel de gran tonelaje de la Serie FD80160N de Mitsubishi son modelos de dise\u00f1o elegante y resistente con capacidades de carga comprendidas entre 10000 y 16000kg. Est\u00e1n especialmente dise\u00f1adas para ofrecer un rendimiento y fiabilidad sin l\u00edmites gracias a su potente motor turbo PERKINS 1204E de cuatro cilindros y turbocompresor. La TREXiA EX, adem\u00e1s de incorporar todas las novedades que ofrece la serie ES (FD70N), ofrece la posibilidad de elecci\u00f3n de dos sistemas de control permitiendo adaptar el perfil de rendimiento de las carretillas a las necesidades especificas del trabajo que se est\u00e9 realizando. En el modo est\u00e1ndar se consigue un ahorro de combustible de hasta un 14% en comparaci\u00f3n con los modelos anteriores manteniendo la productividad hasta un 95%, el modo ECO de ahorro de combustible, permite obtener una eficiencia excepcional durante la aceleraci\u00f3n sin sacrificar por ello la velocidad.<\/p>\n

Mejora del 25% en el picking<\/strong><\/h2>\n

DHL y Ricoh han desarrollado un test de realidad aumentada en el picking con una mejora en la preparaci\u00f3n de los pedidos del 25%. Por este motivo, est\u00e1n estudiando ahora su viabilidad. Jan-Willem De Jong, director de negocios de la unidad tecnol\u00f3gica de la cadena de suministro de DHL en el Benelux ha explicado: \u201cLa utilizaci\u00f3n de este tipo de dispositivos de realidad aumentada permite tener las manos libres mientras realizamos el picking y aumenta enormemente la productividad. La tecnolog\u00eda ha supuesto un gran apoyo para nuestro personal y aporta valor a nuestros clientes. Este proyecto es s\u00f3lo el primer paso en nuestro viaje hacia la innovaci\u00f3n ya que creemos que las aplicaciones de realidad aumentada ser\u00e1n de gran utilidad en m\u00faltiples \u00e1reas de la cadena de suministro\u201d. El objetivo de este proyecto piloto ha sido conocer los beneficios y limitaciones de esta tecnolog\u00eda. Durante tres semanas, el personal del almac\u00e9n en Bergen op Zoom ha estado equipado con dispositivos de visualizaci\u00f3n como las Google Glass y VuzixM100. Las pantallas mostraban la informaci\u00f3n de la tarea durante el proceso de picking, incluyendo el pasillo, la ubicaci\u00f3n y cantidad de producto. Un equipo de 10 operarios de picking proces\u00f3 m\u00e1s de 20.000 art\u00edculos y cumpliment\u00f3 9.000 pedidos en un plazo de tiempo estipulado, con mayor rapidez y sin cometer errores.<\/p>\n

Para alturas superiores a los 8 metros<\/h2>\n

Linde ha innovado un control din\u00e1mico (DMC) del Mastil de sus carretillas retr\u00e1ctiles. El objetivo es dar mayor seguridad a las carretillas retr\u00e1ctiles que deben trabajar con alturas por encima de los ocho metros. Seg\u00fan Linde, hace diez a\u00f1os, el 38% de todas las carretillas retr\u00e1ctiles de Linde estaban dise\u00f1adas por dichas alturas. En 2014, han detectado un aumento hasta el 52%. El sistema DMC optimiza autom\u00e1ticamente las oscilaciones y las reflexiones del m\u00e1stil mediante movimientos opuestos, precisos del carro porta m\u00e1stil. De esta forma, se pueden almacenar cagas de paletas de r\u00e1pida, uniforme y con seguridad.<\/p>\n

Simplificar la impresi\u00f3n de c\u00f3digo de barras<\/h2>\n

Honeywell comercializa dos impresoras de c\u00f3digos de barras. Las nuevas PD43 y la compacta PD43c han sido fabricadas para aplicaciones en almacenes, en empresas de transporte, en la distribuci\u00f3n minorista y en sector de la salud. Honeywell a\u00f1ade que la gama PD43 tiene una capacidad de impresi\u00f3n de 8 pulgadas por segundo (este mecanismo est\u00e1 fabricado en aluminio). Con una carcasa met\u00e1lica, incluye una interfaz de tipo web.<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/h2>\n

Comunicaci\u00f3n optimizada entre SGA y control Carretilla<\/strong><\/h2>\n

Desde Jungheinrich explican su nueva soluci\u00f3n con estas palabras: Las diferentes tecnolog\u00edas y soluciones de carretillas elevadoras, por ejemplo RFID o navegaci\u00f3n de almac\u00e9n, requieren un intercambio de datos con el sistema de gesti\u00f3n de almacenes (SGA). Sin embargo, en la mayor\u00eda de casos, estos no hablan el mismo idioma. Para que la comunicaci\u00f3n entre ellos se pueda establecer, es necesario adaptar el SGA. Con el Logistic Interface de Jungheinrich, no se requieren adaptaciones, o solo a peque\u00f1a escala. Este es un middleware espec\u00edficamente desarrollado, que est\u00e1 instalado en el terminal de radiofrecuencia y que se encarga de aplicar los datos de la central de comunicaci\u00f3n, as\u00ed como de la traducci\u00f3n de la informaci\u00f3n intercambiada. De este modo, es posible la integraci\u00f3n en entornos de sistemas existentes o nuevos, de forma r\u00e1pida y sencilla, sin necesidad de modificar el SGA.<\/p>\n

<\/h2>\n

Contrapesada de alto rendimiento<\/strong><\/h2>\n

Con la nueva serie C-5, Crown incorpora una carretilla contrapesada propulsada por gas a la gama de productos que la empresa vende en Europa. El nuevo motor industrial de GLP de fabricaci\u00f3n totalmente propia es resultado de la combinaci\u00f3n de d\u00e9cadas de experiencia de Crown en el desarrollo de soluciones de manipulaci\u00f3n de mercanc\u00edas y los conocimientos expertos en motores de John Deere. El resultado es un revolucionario motor de alto rendimiento con una durabilidad sin precedentes (hasta 20.000 horas) e intervalos de mantenimiento m\u00e1s largos. Su avanzada tecnolog\u00eda se hace patente en cada detalle, desde el innovador sistema de refrigeraci\u00f3n de radiador doble y su dise\u00f1o ergon\u00f3mico hasta el sistema de estabilidad inteligente. Otros hitos son, por ejemplo, un sistema de frenos de larga duraci\u00f3n y casi exento de mantenimiento y un sistema opcional de refrigeraci\u00f3n bajo demanda (ODC) que previene el sobrecalentamiento y limpia de manera activa los radiadores. La serie C-5 tambi\u00e9n se ofrece con una cabina opcional de nueva creaci\u00f3n que brinda a los operarios una visi\u00f3n panor\u00e1mica sin precedentes y un entorno de trabajo sumamente ergon\u00f3mico.<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/h2>\n

Acortar los tiempo de entrega<\/strong><\/h2>\n

La nueva plataforma ofrece una tecnolog\u00eda altamente eficiente para lograr un funcionamiento potente pero muy silencioso con el accionamiento de 24 voltios. Sin embargo, tambi\u00e9n se puede elegir un accionamiento de 400 voltios, que ha sido optimizado para elevadas velocidades de transporte. Adem\u00e1s, se a\u00f1ade el transporte sin presi\u00f3n din\u00e1mica. Interroll ofrece un concepto modular y, por tanto, flexible, que se puede instalar de forma r\u00e1pida y sencilla. La innovaci\u00f3n no solo consta de un mero desarrollo de producto, sino que comprende, en el caso de la nueva plataforma, igualmente el desarrollo del proceso desde la fabricaci\u00f3n y el montaje, pasando por la expedici\u00f3n, hasta el servicio de atenci\u00f3n al cliente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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